Mazda 3 MPS ou Ford Focus ST MK3 : des tractions énervés

De nombreux passionnés de voitures sportives préfèrent les modèles à traction avant, et aujourd’hui, nous mettons en lumière deux des modèles les plus puissants du marché : la Mazda 3 MPS et la Ford Focus ST MK3. Ces deux véhicules rivalisent étroitement en termes de performances survitaminées et se défies aujourd’hui.

Performance Mazda 3 MPS et Ford Focus ST Mk3

La Mazda 3 MPS et la Ford Focus RS sont deux modèles qui se distinguent dans le segment des compactes sportives grâce à leurs performances impressionnantes.

Moteur Mazda 3 MPS

Mazda 3 MPS (connue sous le nom de Mazdaspeed3 en Amérique du Nord) : La Mazda 3 MPS de deuxième génération est équipée d’un moteur 2.3 litres MZR DISI Turbo qui délivre 260 chevaux. Ce moteur permet à la Mazda 3 MPS d’accélérer de 0 à 100 km/h en environ 6,1 secondes. Ce modèle se caractérise par une traction avant avec un différentiel à glissement limité pour améliorer la tenue de route et réduire le sous-virage, typique des véhicules à traction puissants. La MPS offre une expérience de conduite dynamique avec une excellente réponse à l’accélération et une suspension sportive qui maintient la voiture bien plantée sur la route dans les virages serrés.

Moteur Ford Focus ST Mk3

Ford Focus ST MK3 : La Ford Focus ST MK3, avec son moteur 2.0 litres EcoBoost, développe 250 chevaux. Elle accélère de 0 à 100 km/h en environ 6,5 secondes, légèrement moins rapide que la Mazda mais toujours très compétitive. Comme la MPS, la Focus ST utilise également la traction avant, mais avec une technologie de contrôle de couple avancée pour minimiser le sous-virage et améliorer la maniabilité. Elle est aussi dotée d’une suspension sportive ajustée pour offrir un équilibre entre performance et confort, rendant la Focus ST à la fois fun à conduire et pratique pour un usage quotidien.

Les deux modèles présentent des expériences de conduite exaltantes avec des spécifications impressionnantes pour des voitures de leur segment, la Mazda 3 MPS se focalisant légèrement plus sur la performance pure, tandis que la Ford Focus ST équilibre performance et polyvalence quotidienne.

Fiabilité Mazda 3 MPS

Mazda 3 MPS La Mazda 3 MPS est généralement réputée pour sa fiabilité. Les moteurs MZR utilisés dans ces modèles sont connus pour leur robustesse, à condition qu’ils soient bien entretenus. Cependant, comme pour toute voiture à performance élevée, les problèmes peuvent survenir si les précédents propriétaires n’ont pas suivi les recommandations d’entretien, surtout concernant les changements d’huile et la gestion du système turbo. Les problèmes courants peuvent inclure l’usure prématurée du turbo et des problèmes avec la chaîne de distribution si les intervalles de service ne sont pas respectés.

Fiabilité Ford Focus ST Mk3

Ford Focus ST MK3 La Ford Focus ST MK3 est aussi considérée comme une voiture relativement fiable. Le moteur EcoBoost a une bonne réputation, mais il est sensible à la qualité de l’entretien. Les problèmes fréquemment signalés incluent des soucis avec le système de refroidissement, la défaillance de certains composants électroniques et les fuites d’huile. Comme la Mazda, la longévité de la Focus ST dépend largement de la rigueur de l’entretien et de la conduite. Il est crucial de surveiller les niveaux de liquides, l’état des turbos et de s’assurer que la voiture n’a pas été excessivement sollicitée sur circuit sans préparations appropriées.

Pour les deux véhicules, il est essentiel de vérifier les historiques d’entretien et de privilégier des exemplaires ayant un historique clair et complet. Les inspections mécaniques régulières sont recommandées pour prévenir les problèmes avant qu’ils ne deviennent graves. La possession d’une voiture sportive comme la Mazda 3 MPS ou la Ford Focus ST nécessite un engagement envers l’entretien pour maintenir leur fiabilité à long terme.

Quelques éditions spéciales

Mazda 3 MPS phase 1

Mazda 3 MPS Phase 1 (2007-2009) La première phase de la Mazda 3 MPS a été introduite en 2007. Elle était équipée d’un moteur 2.3 litres turbo à injection directe qui produisait 260 chevaux. Esthétiquement, cette phase se caractérisait par un design agressif avec un grand intercooler visible à travers une large ouverture dans le pare-choc avant, un grand becquet arrière, et des jantes spécifiques de 18 pouces. À l’intérieur, la Phase 1 offrait un tableau de bord sportif avec des sièges baquets avant et des finitions qui accentuaient son caractère sportif.

Mazda 3 MPS phase 2

Mazda 3 MPS Phase 2 (2010-2013) La Phase 2 de la Mazda 3 MPS a été lancée en 2010 et comportait plusieurs améliorations esthétiques et techniques. Visuellement, la voiture a reçu un léger restylage incluant une calandre redessinée, des modifications à l’avant et à l’arrière pour un look plus raffiné, et de nouvelles jantes de design mis à jour. Techniquement, bien que le moteur soit resté le même en termes de spécifications de puissance, des améliorations ont été apportées pour améliorer la maniabilité et la réponse de la voiture. La suspension a été retouchée pour offrir un meilleur compromis entre le confort et la performance sportive, et la gestion électronique du véhicule a été ajustée pour améliorer la réponse à l’accélération et la stabilité à haute vitesse.

Alors que les changements entre la Phase 1 et la Phase 2 de la Mazda 3 MPS ne sont pas radicaux en termes de performance du moteur, les ajustements esthétiques et de suspension rendent la Phase 2 légèrement plus raffinée et agréable à conduire, particulièrement en termes de confort et de maniabilité sur route.

Mazda 3 MPS occasion

Sur le marché de l’occasion, la Mazda 3 MPS représente une excellente opportunité, particulièrement pour les modèles de la phase 2. Avec un budget de moins de 13 000 €, il est possible de trouver de très beaux exemplaires qui sont susceptibles de prendre de la valeur avec le temps. La phase 2, avec ses améliorations esthétiques et de performance, offre un mélange attrayant de style sportif et de fonctionnalité, ce qui en fait un choix prisé parmi les amateurs de voitures sportives à un prix accessible.

Ford Focus ST Mk3 occasion

La Ford Focus ST Mk3, étant un modèle plus récent, est également plus coûteuse sur le marché de l’occasion. Il faut prévoir au moins 15 000 € pour acquérir un bel exemplaire. Cependant, cet investissement offre un plus large éventail de choix, car il existe de nombreuses configurations et mises à jour disponibles pour ce modèle. Cette diversité peut permettre aux acheteurs de trouver une voiture qui correspond précisément à leurs besoins et préférences en termes de performances et de fonctionnalités.

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FAQ Mazda 3 MPS ou Ford Focus ST MK3