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Renault Mégane RS Vs Honda Civic type R : La fin de 20 ans de duel

Nombreux sont les débats sur quelle voiture choisir entre les deux meilleurs traction du monde ! D’un coté la Honda Civic type r avec ses courbes extravagante et son moteur pointue de l’autre la Renault Mégane RS avec son design plus sobre et son châssis ajusté. Nous voulons mettre fin au débat avec notre versus entre la Renault Mégane RS Vs Honda Civic type R de toute génération !

Honda Civic type r FN2 VS Renault Mégane 2 RS

Fiche technique Mégane 2 RS

Honda Civic type R
Puissance225ch
Couple300nm
Vmax235km/h
Rupteur6500tr/min
Poids1365kg
0-100km/h6,5s
Cote 202413000€

Fiche technique Civic type r FN2

Honda Civic type R
Puissance201ch
Couple193nm
Vmax235km/h
Rupteur8400tr/min
Poids1267kg
0-100km/h7s
Cote 202415000€

La Civic Type R FN2, produite entre 2007 et 2010, est reconnue pour son moteur i-VTEC de 2.0 litres le fameux K20Z4, produisant 201 chevaux ruptant à 8400 tours, vous assure une montée en régime extraordinaire et une vitesse de pointe élevée. Son châssis est également excellent grâce à son poids contenu et sa suspension ferme, bien que certains la trouvent trop dure pour une utilisation quotidienne. Il n’y a cependant pas d’autobloquant sur la version de base c’est dommage.

D’autre part, la Mégane 2 RS, lancée en 2004, propulsé par son moteur turbo de 2.0 litres offrant jusqu’à 225 chevaux dans sa version la plus puissante et surtout beaucoup plus de couple que la Civic. La Mégane 2 RS est tout aussi bien équilibré et performante au niveau du châssis ce qui lui permet d’être particulièrement efficace sur les routes sinueuses et les circuits.

En résumé, tandis que la Civic Type R FN2 séduit par son moteur incroyable et son châssis rivé au sol, la Mégane 2 RS brille par sa puissance et son excellente tenue de route plus polyvalente. Celui qui recherche des sensations et un vrai moteur atmosphérique à l’ancienne va choisir la Civic, celui qui cherche la performance s’orientera sur la Mégane.

Quelques éditions spéciales

Honda Civic type r White Championship

La Honda Civic Type R FN2 White Championship Edition est une version limitée créée pour célébrer les succès de Honda en championnat (BTCC). Cette édition se distingue par sa livrée blanche elle ajoute un différentiel à glissement limité (autobloquant) pour améliorer la traction.

Honda Civic type r Race

La Honda Civic Type R FN2 Race a été allégée d’environ 100 kg par rapport au modèle standard, grâce à la suppression de certains équipements, tels que le système de climatisation et divers éléments électroniques, comme les rétroviseurs électriques et le régulateur de vitesse.

Megane 2 RS r26r

La Renault Mégane 2 RS R26.R est une version extrêmement radicale de la Mégane RS, lancée en 2008. Renault a réduit le poids de 123 kg en supprimant les sièges arrière, la climatisation, la plupart des éléments de confort et en utilisant des vitres en polycarbonate ainsi qu’un capot en fibre de carbone. Elle est également équipée de sièges baquets en carbone Sabelt, de harnais de sécurité à six points, et d’un arceau, renforçant ainsi son orientation piste.

Elle utilise le même moteur turbo de 2.0 litres que la Mégane RS standard, développant 230 chevaux, mais avec un châssis et une suspension encore plus affûtés. La R26.R est également équipé de pneus semi-slicks et d’un différentiel à glissement limité.

Megane 2 RS dci

La Renault Mégane 2 RS dCi représente une variante moins populaire de la Mégane 2 RS, puisqu’elle est équipée d’un moteur diesel. Cette version diesel visait à offrir une alternative plus économique et pratique pour ceux qui cherchaient à combiner la performance sportive avec l’efficacité en carburant d’un moteur diesel.

Sous le capot, la Mégane 2 RS dCi est équipée d’un moteur 2.0 litres dCi turbocompressé qui développe 175 chevaux et 360nm donc plus de couple que la version essence. On pourrai la comparer à la Honda Civic 8 type S fn3 de 140 chevaux que nous présentons dans notre guide pour les jeunes permis !


Honda Civic type r FK2 VS Renault Mégane 3 RS

Fiche technique Mégane 3 RS

Honda Civic type R
Puissance275ch
Couple360nm
Vmax255km/h
Rupteur6400tr/min
Poids1387kg
0-100km/h6s
Cote 202420000€

Fiche technique Civic type r FK2

Puissance310ch
Couple400nm
Vmax270km/h
Rupteur7000tr/min
Poids1383kg
0-100km/h5,7s
Cote 202428000€

La Mégane 3 RS, disponible de 2009 à 2016, est propulsée par un moteur turbo de 2.0 litres délivrant jusqu’à 275 chevaux dans les versions Trophy et Trophy-R. Reconnue pour son châssis exceptionnel et son différentiel à glissement limité efficace, la Mégane 3 RS excelle par sa maniabilité et son agilité sur piste, souvent citée comme l’une des meilleures tractions avant sur le marché. La Mégane RS Trophy-R, version plus radicale de la Mégane 3 RS, a pris le titre de la traction avant la plus rapide en 2014 avec un temps de 7 minutes et 54.36 secondes

La Honda Civic Type R FK2 et la Renault Mégane 3 RS sont deux figures majeures de l’ère moderne des voitures de sport à traction avant. La Civic Type R FK2, produite entre 2015 et 2017, marque un tournant avec l’introduction d’un moteur turbo de 2.0 litres, développant 310 chevaux. Cette puissance, combinée à une boîte de vitesses précise et à une suspension adaptative, permet à la FK2 de fournir des performances impressionnantes. La Honda Civic Type R FK2 a établi un record impressionnant en 2015 en devenant la traction avant la plus rapide sur le Nürburgring Nordschleife, avec un temps de 7 minutes et 50.63 secondes.

Tandis que la Civic FK2 impressionne par sa puissance brute et ses technologies modernes, la Mégane 3 RS est un bon choix pour son châssis plus joueur et sa cote vraiment plus basse.

Quelques éditions spéciales

Honda Civic type r white championship

La Honda Civic Type R FK2 White Championship Edition est une version spéciale introduite pour célébrer les succès de Honda dans divers championnats de course. Cette édition limitée arbore une peinture blanche exclusive et des détails esthétiques comme des accents rouges sur les bas de caisse et des roues spéciales en alliage léger.

Megane 3 RS Red Bull Racing

La Renault Mégane 3 RS Red Bull Racing a été produite en deux versions spécifiques pour marquer différentes victoires en championnat de Formule 1 de l’équipe Red Bull Racing.

  1. Version RB7 (2011) : Lancée pour célébrer le titre de champion du monde des constructeurs de Formule 1 de 2011, la version RB7 est caractérisée par une peinture unique en Jaune Sirius, évoquant la livrée de Red Bull Racing.
  2. Version RB8 (2012) : Sortie en 2012 pour marquer la défense réussie du titre en 2011, la version RB8 était peinte en Bleu Crépuscule, une couleur plus sombre qui rappelait directement celle des voitures de l’équipe Red Bull Racing de l’époque.

Ces deux éditions limitées ont été très prisées pour leur lien unique avec le monde de la Formule 1, offrant aux fans de sport automobile une belle pièce de collection.

Megane 3 RS Trophy R

La Mégane 3 RS Trophy-R est une édition limitée qui optimise encore la Mégane RS Trophy standard en se concentrant sur la réduction du poids et l’amélioration de la dynamique de conduite. Des éléments non essentiels comme les sièges arrière, la climatisation et l’isolation phonique sont supprimés pour alléger la voiture.

Visuellement, la Trophy-R se distingue avec des jantes exclusives plus légères, des étriers de frein en rouge, et des accents aérodynamiques qui améliorent l’esthétique mais contribuent également à la performance globale.


Honda Civic type r FK8 VS Renault Mégane 4 RS

Fiche technique Mégane 4 RS

Honda Civic type R
Puissance300ch
Couple390nm
Vmax260km/h
Rupteur6700tr/min
Poids1421kg
0-100km/h5,8s
Cote 202430000€

Fiche technique Civic type R FK8

Honda Civic type R
Puissance320ch
Couple400nm
Vmax280km/h
Rupteur7000tr/min
Poids1380kg
0-100km/h5,7s
Cote 202435000€

La Honda Civic Type R FK8 a battu le record du tour pour une traction avant sur le Nürburgring en 2017, enregistrant un temps de 7 minutes et 43,8 secondes. Cette performance a marqué un tournant pour Honda, démontrant l’amélioration par rapport à la FK2. La puissance est revu à 320 chevaux et les améliorations sur le châssis sont aussi de la partie rendant la FK8 totalement rivé au sol.

De son côté, la Renault Mégane 4 RS, lancée en 2018, n’a pas officiellement battu de record sur le Nürburgring, elle troque son 2.0l turbo contre un 1.8l turbo développant jusqu’à 300 chevaux. Avec des innovations telles que les quatre roues directrices et un châssis sport affiné, la Mégane 4 RS offre une maniabilité précise et une expérience de conduite engageante, contrairement à la Mégane 3 elle à tendance à survirer, ce qui n’est pas forcement une bonne chose pour ceux qui cherche un rail.

Ces deux modèles symbolisent l’apogée de la performance des tractions avant dans l’industrie automobile, chacun poussant les limites de ce qui est possible avec des optimisations. Le choix est difficile, il faudra choisir entre le fun de la Mégane et la rigueur de la Civic, malheureusement la fiabilité et la boite automatique EDC de la Mégane ne porte pas notre choix sur elle.

Quelques éditions spéciales

Honda Civic type r limited edition

La Honda Civic Type R Limited Edition, lancée en 2020, est une version optimisée de la Civic Type R, axée sur une réduction significative du poids et une meilleure performance sur circuit. Elle se distingue par des éléments comme des jantes BBS en aluminium allégé, l’absence de climatisation et d’un écran réduit pour alléger la voiture. Visuellement, elle est reconnaissable à sa peinture jaune “Sunlight Yellow”.

Megane 4 RS Trophy R

La Renault Mégane 4 RS Trophy-R est une édition spéciale extrême de la Mégane RS, lancée en 2019. Conçue pour exceller sur circuit, elle bénéficie de nombreuses améliorations axées sur la réduction de poids et l’augmentation des performances.

Cette version allégée élimine le siège arrière, la climatisation et le système d’info divertissement, réduisant ainsi son poids de près de 130 kg par rapport à la RS Trophy standard. Elle se distingue également par des ajouts comme un aileron arrière en carbone, des jantes spécifiques, et des composants aérodynamiques améliorés. Ce qui lui a permis de battre le record du tour pour les tractions avant sur le Nürburgring avec son pack record composé de frein Carbonne céramique et de jante en Carbonne.

Megane 4 RS Ultime

La Renault Mégane 4 RS Ultime, lancée en 2021, il ne s’agit finalement qu’une Mégane 4 RS Trophy avec une décoration.

FAQ Renault VS Honda

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