Peugeot étudie sérieusement le retour de son emblématique coupé RCZ avec la future Peugeot RCZ 2026, onze ans après l’arrêt de production de ce modèle culte. Ce retour tant espéré par les passionnés marquerait une renaissance spectaculaire pour le constructeur au lion, qui pourrait ainsi renouer avec l’héritage sportif qui a fait sa réputation dans les années 2010.
Cette hypothétique Peugeot RCZ 2026 incarnerait la vision moderne de Peugeot pour les coupés sportifs électrifiés. Fidèle à l’ADN de son prédécesseur tout en intégrant les technologies les plus avancées, ce nouveau modèle pourrait révolutionner le positionnement de Peugeot sur le segment des voitures de sport accessibles, délaissé depuis trop longtemps par la marque française.
Présentation Peugeot RCZ 2026 hybride
Le design de la Peugeot RCZ 2026 conserverait les éléments iconiques qui ont fait le succès de la génération précédente, notamment le fameux double bossage du toit et les arches en aluminium. Cependant, cette nouvelle mouture adopterait le langage stylistique moderne de Peugeot avec une calandre sans cadre caractéristique et les nouveaux feux LED ultra-fins qui équipent désormais toute la gamme.
Construite sur la plateforme EMP2 évolutive, la Peugeot RCZ 2026 bénéficierait d’une architecture optimisée pour accueillir différents types de motorisations, du thermique à l’électrique en passant par l’hybride rechargeable. Cette polyvalence permettrait à Peugeot de proposer plusieurs niveaux de performance selon les attentes des clients et les contraintes réglementaires.
Les dimensions pourraient légèrement évoluer avec une longueur d’environ 4,30 mètres et une hauteur réduite pour accentuer le caractère sportif. L’aérodynamique serait entièrement repensée pour optimiser l’efficience énergétique, élément crucial pour les motorisations électrifiées modernes.
Motorisation Peugeot RCZ 2026 thermique
La gamme motorisation de la Peugeot RCZ 2026 s’articulerait autour des technologies hybrides développées par Stellantis. Le moteur d’entrée de gamme pourrait être un 1.2 PureTech hybride de 136 chevaux, offrant un bon compromis entre performances et consommation pour les utilisateurs privilégiant l’usage quotidien.
La version intermédiaire adopterait un système hybride rechargeable associant un moteur essence 1.6 turbo à un moteur électrique, pour une puissance cumulée d’environ 225 chevaux. Cette configuration permettrait une autonomie électrique de 50 kilomètres en usage urbain, répondant aux exigences des zones à faibles émissions.
Au sommet de la gamme, la Peugeot RCZ R 2026 pourrait développer jusqu’à 300 chevaux grâce à un système hybride rechargeable haute performance. Cette version sportive reprendrait l’héritage de la RCZ R originale en proposant un différentiel à glissement limité Torsen et un châssis sport abaissé de 15 millimètres pour des performances dynamiques exceptionnelles.
Une version 100% électrique n’est pas à exclure pour répondre aux contraintes environnementales futures. Cette déclinaison pourrait offrir une autonomie de 350 kilomètres et des performances équivalentes aux versions thermiques grâce à la couple instantané des moteurs électriques.
Prix Peugeot RCZ 2026
Le tarif de la Peugeot RCZ 2026 débuterait aux alentours de 38 000 euros pour la version hybride d’entrée de gamme, soit un positionnement proche de l’ancienne génération ajusté à l’inflation. Cette stratégie tarifaire permettrait à Peugeot de maintenir l’accessibilité qui avait fait le succès du modèle original.
La version hybride rechargeable intermédiaire pourrait être proposée à partir de 45 000 euros, tandis que la RCZ R 2026 culminerait autour de 55 000 euros. Ces tarifs placeraient le coupé français en concurrence directe avec des modèles comme la future Audi TT électrique ou la BMW Série 2 Coupé, tout en conservant un avantage prix significatif.
Peugeot pourrait également proposer des séries spéciales limitées à quelques centaines d’exemplaires, reprenant les codes des éditions collector de l’ancienne RCZ. Ces versions exclusives, équipées d’éléments carbone et de selleries spécifiques, pourraient atteindre les 60 000 euros.
Intérieur de la Peugeot RCZ 2026
L’habitacle de la Peugeot RCZ 2026 adopterait le nouveau Peugeot i-Cockpit avec un volant compact, un combiné d’instrumentation numérique 12,3 pouces et un écran tactile central de 10 pouces. Cette architecture moderne conserverait néanmoins l’esprit sportif avec des sièges baquets en Alcantara et des surpiqûres contrastées rappelant l’héritage course de la marque.
Les matériaux haut de gamme prendraient une place importante avec du cuir Nappa, de l’aluminium brossé et des inserts carbone pour les versions les plus sportives. L’ambiance lumineuse personnalisable permettrait de créer différentes atmosphères selon les préférences du conducteur et le mode de conduite sélectionné.
La connectivité serait assurée par le système Peugeot Connect avec la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil, la recharge par induction pour smartphone et un système audio premium JBL. Les technologies d’aide à la conduite niveau 2 seraient proposées de série, incluant le régulateur adaptatif, l’aide au maintien dans la voie et la reconnaissance des panneaux.
FAQ Peugeot RCZ 2026
Combien de chevaux pour la Peugeot RCZ 2026 ? La puissance s’échelonnerait de 136 chevaux pour la version hybride d’entrée jusqu’à 300 chevaux pour la RCZ R, en passant par 225 chevaux pour la version hybride rechargeable.
Quelle est l’autonomie de la Peugeot RCZ 2026 ? En mode hybride rechargeable, l’autonomie électrique atteindrait 50 kilomètres. Une éventuelle version 100% électrique pourrait proposer jusqu’à 350 kilomètres d’autonomie.
Quel est le prix de la Peugeot RCZ 2026 ? Les tarifs débuteraient à 38 000 euros pour la version hybride de base, avec des versions hautes performances pouvant atteindre 55 000 euros.
Quand sort la nouvelle Peugeot RCZ 2026 ? Aucune date officielle n’a été communiquée par Peugeot, ce projet restant pour l’instant hypothétique et dépendant de la stratégie commerciale de la marque.